Cómo limpiar los rines y dejar las llantas negras
Por el equipo de Tecno Car Films · Actualizada el
Lava rines y llantas antes que la carrocería, siempre en frío, con un limpiador de rines y un cepillo aparte del que usas en la pintura. Enjuaga, seca y aplica el brillo para llantas con un aplicador, solo en el costado de la llanta y nunca en la banda de rodamiento.
Por qué los rines van primero
Los rines son la parte más sucia del carro: polvo de freno, barro y grasa de la vía. Si los lavas al final, el agua y el cepillo salpican esa mugre sobre una carrocería que ya estaba limpia. Lavarlos primero, con baldes y cepillos propios, evita además arrastrar partículas de freno a la pintura.
Hazlo con el rin frío y a la sombra. Un rin caliente después de andar o al sol de mediodía seca el limpiador en segundos y puede dejar manchas.
Paso a paso
- 1
Enjuaga
Moja rin y llanta con buena presión de agua para soltar el barro y el polvo suelto.
- 2
Aplica el limpiador de rines
Rocía el rin completo, incluidas las zonas entre los rayos. Ultimate Wheel Cleaner es seguro para la mayoría de los rines y cambia de color cuando disuelve el polvo de freno, así ves dónde está trabajando. Déjalo actuar uno o dos minutos, sin que se seque.
- 3
Cepilla
Usa un cepillo de cerda suave para la cara del rin y uno largo para el interior. La llanta se restriega aparte con un cepillo más duro: el caucho acumula una película café que el agua sola no quita.
- 4
Enjuaga y seca
Enjuaga a fondo y seca con una toalla que no uses en la pintura. El agua que queda en el rin deja manchas al secarse.
- 5
Aplica el brillo para llantas
Pon el producto en un aplicador de espuma, no directo en la llanta, y repártelo solo en el costado. Deja secar unos minutos antes de andar para que no salpique la carrocería.
Gel o spray para las llantas
- Gel (como Endurance High Gloss): se aplica con aplicador, rinde más, salpica menos y dura más entre lavadas. Es la opción para el uso diario.
- Spray (como Hot Shine): más rápido de aplicar y deja un brillo alto. Conviene para retoques o para quien lava seguido.
- Cerámico (como Hybrid Ceramic Tyre Shine): pensado para quien busca que el negro aguante más lavados.
- Para un acabado más mate, aplica una sola capa delgada y retira el exceso con una toalla.
Lo que conviene evitar
- Brillo en la banda de rodamiento: reduce el agarre. Solo va en el costado.
- Limpiadores ácidos o de uso industrial en rines pintados, cromados o diamantados sin probar antes en una zona escondida.
- Usar el mismo guante o la misma toalla de los rines en la pintura: el polvo de freno es abrasivo.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que limpiar los rines?
Cada vez que laves el carro. Si el polvo de freno se queda semanas, se adhiere con el calor y cuesta mucho más quitarlo.
¿El brillo para llantas daña el caucho?
Los productos a base de agua y los geles de calidad no. Lo que sí reseca el caucho es dejarlo sucio al sol, y los productos de solvente muy fuerte.
¿Por qué la llanta se pone café después de unos días?
Es la película de antiozonantes que el propio caucho suelta para protegerse, mezclada con mugre. Se quita restregando la llanta con limpiador antes de aplicar el brillo; si se aplica encima, el color café vuelve rápido.
