Pulimentos y compuestos para carro
El pulimento corrige; la cera solo tapa. Si el carro tiene marcas de remolino, rayones finos o la pintura opaca, ningún brillo instantáneo lo va a arreglar: hay que remover una capa mínima de clearcoat hasta que el defecto desaparezca.
Cómo elegir pulimentos y compuestos
Se trabaja de menos a más: primero el pulimento más suave que resuelva el defecto, y solo si no cede se sube al compuesto de corte. El compuesto deja su propia marca, así que siempre se refina después con un pulimento fino antes de sellar. Un carro pulido y sin proteger queda desnudo: el paso siguiente es siempre cera, sellante o cerámico.